O Novo Aeroporto de Lisboa, na zona do Campo de Tiro de Alcochete, tem potencialidades para ser um aeroporto muito competitivo desde que sejam asseguradas um conjunto básico de condições favoráveis à sua eficiência. Falta assegurar entre o Novo Aeroporto e esses os centros geradores de tráfego uma acessibilidade ferroviária eficiente e competitiva. Mas esta depende muito daquilo que for o traçado da rede ferroviária nacional em bitola europeia (rede UIC).Existem portanto, relacionados com a localização do Novo Aeroporto, dois problemas interdependentes que urge resolver:- O traçado da rede ferroviária em bitola europeia (rede UIC), e, ligado a este a,- Localização da Terceira Travessia do Tejo (TTT).

Em nosso entender uma terceira alternativa mais eficiente, a existir, não poderá afastar-se muito do eixo da Ponte Vasco da Gama. Poderá ser localizada a norte desta, suficientemente afastada para não prejudicar a operacionalidade e a estrutura da mesma, mas suficientemente perto para se confundir com a mesma em termos visuais e ambientais. E será só ferroviária e só em bitola europeia.